二十一世纪，媒体世界风起云涌。
　　户外广告异军突起，每年都在快速增长，2000年，全国的户外广告投放额度约在110亿元，占全国媒介市场营业额的22％，而1999年户外广告只占到媒介市场营业额的15％左右，1998则只占12％～
13％，可见，户外广告在整个媒介发布中的份额在不断增加，传统媒体的地位开始受到了威胁。
　　公交媒体，一种新兴的户外媒体资源，以其独有的流动性、视觉冲击力、持久的传播力、深刻的
影响力，在众多户外媒体形式中突出重围，独树一帜。
　　随着生活水平的日益提高，大众的生活方式在改变，大量的传统媒体受众流失，转向户外消遣，
使户外广告的受众队伍不断地壮大，而每天近百万人次的公交客流量使公交广告成为拥有最大受众群
的户外广告媒体，公交车是一种非常勤劳的户外媒体，每天行驶在路上的时间有16个小时，每天在三
个时段（早上上班、中午午膳、下午下班）内，将从不同的角度，不同的方面（远近、前后、
左右）"扑面而来"，接触近百万人次的消费者。

　　融入车海人潮中，不断地与人擦肩，产生一种无法抗拒的传播力量。

　　公交媒体广告能够根据产品或者服务的目标受众选择最合适的地点进行发布，从而直接击中受众
目标。

　　与你擦肩而过的媒体，让你直接感受产品或者服务的诉求，让你和它们面对面。

　　公交广告创意新奇、制作精美，令人过目不忘，对受众的眼球具有强大的磁力。

　　公交广告在城市中往返穿梭，信息传播面广，若与候车亭组合发布，其覆盖面将更广更持久。

　　公交媒体是一种非常贴近目标受众的媒体，公交车体每天在路上的时间一般有16小时，候车亭则
是全天候的发布，这样的到达率可以与传统媒体相媲美。

　　公交媒体可以根据产品或者服务的需要，提供灵活多样的路线组合或者车型组合，达到最佳的传
播效果。

　　相比于传统媒体的信息爆炸性，公交媒体的广告干扰度是较低的。

　　公交广告媒体是最具有经济效益的媒体，与其他媒体比较，公交媒体的千人成本是最低的。