9月26日，中国大陆第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营，这标志着江西与福建进入“三小时交通圈”，不仅实现了千里赣闽一日往返的便捷，还催热了沿线旅游经济的繁荣发展。
赣闽进入“三小时交通圈”
上午9时许，随着一声汽笛长鸣，运营时速为200公里的首趟D6503次“和谐号”动车组列车从南昌西站驶向福州站。
向莆铁路是一条以客为主、客货共线的快速铁路，设计时速200公里，建设里程632公里，其中江西境内241公里，福建境内391公里。开通运营初期，安排开行动车组列车18.5对，采用CRH1A和CRH2A两种车型。
向莆铁路建成通车后，南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时50分。买张动车票，就可以体验千里赣闽一日往返。
家住江西南昌的李洁，就读于厦门大学。她告诉记者，过去从南昌坐火车去厦门，得晃悠上一整个晚上，路途漫长，舟车劳顿。向莆铁路开通后，从南昌到厦门只要不到5个小时的车程，时间缩短了2倍多。
被誉为“中国最美铁路线”
向莆铁路跨赣江，沿途穿越武夷山、金饶山、大金湖、玉华洞、淘金山、青云山、戴云山等众多风景名胜区，沿线层峦叠嶂、江河纵横，被誉为“中国最美铁路线”。
记者乘坐在青山绿水间飞驰的动车上，穿过一个山头，越过一座桥梁，驶过一片平原之后总能给人带来惊喜。在江西境内，田野、河流，仿若田园画卷；进入福建境内，桥梁连着隧道，隧道连着桥梁，尽是美景。
“沿途景色十分漂亮，一路青山绿水”，平时不出远门的86岁江西抚州市民刘振兴告诉记者，“抚州过去没有铁路，发展不好，今天终于实现了多年的铁路梦，我特别高兴，特意报了个旅游团出去走走，看看大好河山”。
两地互推旅游资源吸引游客
“火车一响,黄金万两。”据南昌铁路局相关负责人介绍，向莆铁路催热了赣闽两地旅游经济，将为沿海发达地区与中部地区的旅游资源带来有力互补。目前，向莆铁路沿线多地景区的旅行社纷纷瞄准向莆铁路的运营寻找商机，吸引游客。
今年以来，闽台旅游部门赴江西、湖南“叫卖”福建空气游、生态游以及台湾旅游，并围绕海洋、闽台、世遗、美食、民俗等福建省特色旅游资源，对外推出8条动车旅游精品线路。
在当天的动车组列车上，来自海峡两岸的六地市(县)长联手“吆喝”推介旅游。台湾金门县副县长吴友钦表示，“向莆铁路的开通，不仅使赣闽两地交通便捷，还将带动华中地区的乡亲来金门旅游。”
在即将到来的“十一”黄金周期间，江西景区开展了系列面向向莆铁路旅游营销活动，推出了6大精品线路和80余项旅游优惠措施，包括庐山、井冈山、三清山、龙虎山等福建民众耳熟能详的景区。
